1、發動機缸體三維結構及表面缺陷
X射線工業CT無損檢測以后，設備自帶的數字成像系統得到發動機缸體的三維掃描圖，通過縮放、旋轉和移動等功能可以看到缸體的三維結構。通過觀察，可以詳細觀察缸體的內外結構，結合標尺，還可確定其大小。通過仔細調整掃描圖像的清晰度、分辨率，可以觀察到缸體表面的破損、裂紋等缺陷。
2、切片觀察缸體內部缺陷
2.1內部縮孔縮松
通過逐層切片方式可以觀察發動機缸體內部各個位置的縮孔、裂紋、鑄造瑕疵等缺陷。切片可以沿X軸、Y軸和Z軸方向，還可以傾斜任何角度進行切片觀察，因而觀察內部缺陷沒有任何死角。首先通過仔細調整掃描圖像的清晰度、分辨率，可清晰觀察到缸體內部的疏松縮孔等現象。
通過圖片可看出，發動機缸體內部有很多疏松縮孔現象，而且縮孔多出現在缸體壁較厚的地方和截面變化之處，這是因為本實驗用的發動機缸體是鋁合金材料，缸體為鑄造完成。在鑄造過程中，因為壁厚處冷卻速度慢，冷卻不均勻，內部金屬得不到即時補充，因而會出現很多縮孔。這些疏松縮孔是在缸體毛坯制造過程中形成的，在發動機正常運轉的情況下不會對整體的**性能造成威脅，但是如果發動機在超負荷或過于顛簸的路程中行駛的話，這些部位將會成為發動機破損的危險位置，加速缸體的失效。
2.2內部破損和裂紋
通過不同方向切片觀察，能夠發現缸體內部存在多處破損和裂紋現象。本實驗所用的是退役的發動機缸體，缸體在服役過程中受到外力作用導致破損和裂紋，這些破損和裂紋是導致缸體失效的主要原因。另外，通過切片觀察能夠確定破損或裂紋的位置、形狀和大小，觀察**，沒有死角。
通過切片觀察掃描圖片可以看出，X射線工業CT無損檢測方法可以清晰、準確的檢測發動機缸體表面及內部各種缺陷的形狀、大小和位置，檢測精度高，檢測**，沒有死角。CT無損檢測適合各種金屬和非金屬材料，適應面廣。另外，CT斷層掃描得到缸體的三維圖像，通過切片可以不同方向分層觀察缸體內部情況，因此這種檢測不受零件結構的影響，可以檢測發動機缸體、油路板等結構復雜零件。通過觀察，找到缸體的失效情況，為發動機的再制造提供了有力的基礎和依據，不僅可以用于評價缸體的可制造性，還可以指導缸體選擇合適的再制造方法。